2000年，成雅成雅高速公路正式投入运行 ，快速成雅两地的通道时空距离显著缩短 。
2018年12月28日，雅安市民坐上成都至雅安的段建第一列动车。
如今 ，序推一条高标准免费公路——成雅快速通道（雅安段）新建项目正在加紧建设 。成雅
成雅快速通道（雅安段）新建项目的快速实施 ，将带给两地市民在交通和民生往来上更多的通道便捷 ，为两地开放合作和我市绿色发展示范市建设注入活力。雅安
正在加紧建设的段建水津关青衣江特大桥
施工进度
工程建设有序推进
国道318线是很多骑友从成都前往西藏拉萨首选的一条道路。他们发现 ，序推从成都至雅安的成雅道路既是国道318线又是国道108线——这段道路其实是两条国道的重合区段 。
重合区段承载着较大的快速交通压力 。“成雅快速通道修建完成后 ，通道将大大缓解成雅两地之间的交通压力 ，同时缓解雅安中心城区 、名山城区国道108线方向过境交通压力 。”1月3日 ，雅安交通建设集团有限责任公司工程部部长王良介绍。
那么 ，目前工程进展如何？“每年10月至来年5月为枯水期 ，雨水较少 ，对土石方和涵洞施工比较有利 。这段时间我们一直在加紧施工 。”王良介绍 ，目前，土方工程已完成60% 。控制性工程中 ，水津关青衣江特大桥桩基已完成水下工程；三座隧道工程已全面开工建设 ，并完成隧道洞身开挖支护210米；三个跨线桥梁桩基施工已完成 ，目前正在进行墩柱施工 ，“未来 ，这条道路还将配套服务区设施 ，方便过往车辆停靠休息 。”
建设目的
助推沿线经济发展
成雅快速通道起于成都三环路草金立交 ，止于雅安市雨城区对岩镇，全长约146公里 。其中 ，成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处的观音阁 ，经名山区茅河 、红星、解放 、车岭 、前进 、永兴，以及雨城区草坝 、大兴、南郊，止于对岩，新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.47公里）。
“道路建成后 ，成都雅安两地将进一步联通 ，将促进两地融合发展 。”王良说 ，该条道路建成后 ，沿线交叉路口会设置进出口 ，与沿线道路互联互通，方便沿线乡镇村民出行。沿线乡镇村民可以开办农家乐等，充分利用该条线路发展自身经济 。
成雅快速通道建设是我市主动融入成都 、辐射康藏 、链接攀西 、抱团乐眉的重大举措，是由地方投资建设的重大交通基础设施项目 ，也是我市建设规模最大、技术等级最高的地方交通项目之一 。该项目建成后 ，将形成雅安融入成都最为方便快捷 、等级最高的一条免费通道 ，对我市抢抓机遇主动融入成都平原经济区 ，促进区域经济一体化发展 、完善雅安交通路网结构 、建设川西交通枢纽具有十分重要的意义。
市民期盼
早日建成投入使用
二十几年前，家住宝兴县的舒文军带着家人的期许 ，背上行囊前往成都双流打拼。一开始 ，他总是早上从家出发 ，下午才能抵达成都 ，一天中的大部分时间都耗费在路上 。这些年 ，他也见证了沿途道路的变化 。
“在成雅高速公路通车前 ，雅安到成都之间有很长一段路是双车道 ，路面坑坑洼洼 、高低不平。坐班车从雨城区至成都要花上五六个小时。”舒文军说 。
2000年成雅高速公路正式通车后 ，舒文军再也没有走过国道108线 ，从雅安市区出发到成都不到2小时。
当听闻成雅快速通道建成后全程只需要1个半小时 ，舒文军表示 ，成雅之间又多了一条大通道 ，回家更省时了 ，真好 。
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
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