近日 ，刻不刻在汉源县富林镇张家湾，停抓停赶汉源县城第二通道改造工程和湖光半岛国际旅游度假区项目施工现场一派火热景象，项目建设者们在工地上有序忙碌 。进度在他们的刻不刻辛勤劳作下，这里的停抓停赶内外形象正一天天发生着变化，而汉源县聚力打造的项目环汉源湖百亿康养产业带也一点点被点亮 。伴随着各个项目建设的进度蓬勃开展 ，黎州大地正焕发出振兴发展的刻不刻新希望 。
开足建设马力 凸显城市魅力
4月25日 ，停抓停赶站在汉源县城第二通道改造工程项目已建好的项目景观台上向左侧望去，已拓宽的进度4米绿道让原本7.5米宽的道路更显宽敞、大气 。刻不刻绿化景观工程完成后 ，停抓停赶这里将成为环湖休闲的项目新地点 。
“计划于今年6月完成主体结构 ，目前路基建设已完成60% ，地质灾害治理已全部完成 ，给排水和电力工程已完成90%……总的来说 ，已完成了总进度的75% 。”项目施工现场负责人刘涛说 ，该工程起点位于已建环湖路II段k4+420处 ，终点位于青富大桥桥头接108国道处，改造道路全长5.92km，工程主要包含道路工程 、给排水工程 、电力工程 、通信工程 、桥梁 、隧道维修改造 、景观绿化工程等 ，沿线共11个景观节点 ，项目总投资约1.9亿元 。
临湖资源是汉源县城独特的自然资源和发展的重点地区 ，那该如何将这一资源优势用好呢 ？汉源县城第二通道改造工程的实施 ，正是通过完善该处的交通条件 ，使县城环湖路整段畅通，也使道路沿线用地配套市政管网 ，完善城市基础设施，促进县城经济社会的和谐发展 。
同样，为了将汉源县独特的水文化魅力呈现出来，汉源县城流沙河生态修复工程（1# 、2# 、3#坝）也在全速推进 。
站在流沙河大桥上往下看 ，河床上施工用车来回穿梭 ，鱼鳞坝 、拱坝的形状已基本显现 。待工程完工后，清澈的河水漫过水坝 ，随着梯度的改变倾泻而下 ，鱼鳞坝和拱坝上波光粼粼 ，风景美不胜收 。
据悉 ，汉源县城流沙河生态修复工程（1# 、2#、3#坝）包含 3 座生态坝 ，总投资23959万元 ，于2020年12月开始实施 ，计划2023年12月底完工 。截至目前 ，项目施工形象进度完成总进度的70% 。
“自3月全面复工复产以来 ，抢抓汛期前黄金施工期 ，高位推进工程建设 。”该工程相关负责人介绍 ，受瀑布沟库区水位上涨因素影响 ，工程每年有效施工期仅6个月，工期短、任务重 ，建设极具挑战。
汉源县城流沙河生态修复工程（1# 、2# 、3#坝）位于汉源湖旅游区内 ，处于汉源县瀑布沟水库消落区的流沙河上 ，项目范围涉及流沙河大桥以下汉源湖消落区，规划长度约 3.5km 。该工程首要任务是全面改善消落区的生态环境 ，同时结合汉源县空间发展战略和汉源湖环湖地区总体城市设计进行景观打造 。项目建成后，水库消落区流沙河河滩裸露影响问题将得到极大改善 ，汉源湖的魅力也将进一步凸显 。
正在施工的兰家湾特大桥
高标准农田建设 张鸿鑫 摄
汉源县城第二通道改造工程项目 张鸿鑫摄
汉源县流沙河生态修复工程建设现场 张鸿鑫 摄
高标准搞农田建设 提升农业综合生产能力
4月26日清晨，在九襄镇新阳村 ，正在施工的153.4亩高标准农田建设项目现场，一派繁忙景象 。这一边 ，挖掘机 、自卸车在田间来回穿梭 ，另一边 ，村民们抓紧育苗 。
“等5月份高标准农田投入使用后 ，正好赶上插秧 ，不会耽误农时。”当日 ，村民张宪又来到自家地里查看旱苗生长情况 。在他印象中 ，这里的土地虽然连片 ，却高低不平 ，加上基础设施不完善 ，阻碍了当地稻蒜轮作的生产发展 。
如今 ，从高处望去，新阳村高标准农田建设区土成行 、田成方 ，路相连 、渠配套。农田水利化 、生态化 、宜机化 ，让这片土地完成了华丽蜕变 。
同样的改变还发生在该镇堰沟村 。172亩的高标准农田建设对原来的土地进行了田型调整 ，加上改善灌排条件 、科技推广等工程的实施 ，一亩稻田的人力成本将大大节省 ，产量将有效提升 。
“今年项目重点在汉源县‘稻+蒜’现代农业粮经复合园区实施 ，不仅能够为园区创建省星级现代农业园区奠定基础 ，还能推动汉源稻蒜轮作产业规模式发展。”九襄镇经济发展办公室主任陈健说 。
据了解 ，高标准农田建设是巩固和提升粮食综合生产能力 、加快现代农业发展的重要基础性工程 。为切实加强高标准农田建设，提升国家粮食安全保障能力 ，2011年至2022年 ，汉源县多措并举加大新建高标准农田建设力度 ，总投资近3亿元建设高标准农田15.59万亩 。
今年 ，该县还将计划建设高标准农田3万亩 。项目完工后 ，可进一步提升全县农业基础设施水平 ，提高农业灌溉水利用率 ，提升农业综合生产能力 。
加紧调整工艺 做到“变废为宝”
4月25日下午，走进汉源县万里工业园区 ，四环锌锗 、源富锌业 、四川正祥环保等汉源县重点工业企业正抓紧生产步伐，为县域经济绿色高质量发展增添新动能积蓄新优势 。
在四环锌锗含锌废渣综合回收利用项目现场，工人们正在进行各项零配件的调试 ，为后续投入运行做好准备 。“该项目自2020年7月开始建设 ，到去年12月26日联动试车 ，目前正在进行工艺优化 、设备技改阶段。”汉源县四环锌锗科技有限公司综回厂副厂长刘升会介绍 ，这是一个新建的环保项目 ，该项目在今年投入生产后 ，预计增加产值6亿元，可提供300余个就业岗位 。
据了解 ，该项目可以说是“变废为宝” ，因为传统的回转窑处理废渣能耗高、自动化程度低 ，每年该公司所产生的13万吨浸出干渣内 ，还含有大量的有价金属 ，传统的处理方式无法完成“应用尽用”的提取。项目建成后，不仅可以做到更高效 、更环保，金属回收率更高，且提取有价金属后剩余的废渣 ，在进行无害化处理后还能卖给水泥厂 ，而这也是提高资源利用率的又一体现 。
站在山坡上俯视，该项目所包含的3台富氧侧吹炉高高伫立，渣干燥系统 、余热发电、脱硫系统 、制酸系统 、化学水制水系统 、氧气站等配套设备一应俱全，时刻准备为提高效能注入强大动力 。
抢抓施工黄金期 项目施工有序推进
4月26日 ，汉源县兰家湾特大桥建设现场一派忙碌 ，每年1月至6月正值汉源湖浅水期 ，也是桥梁桩基础施工的黄金时段 。为抢抓施工黄金期 ，施工方倒排工序 ，增加施工班组进行“5+2”“白加黑”轮班作业 。该桥梁为峨汉高速汉源富泉互通连接桥，建成后将成为汉源县城主要的进出通道 。
走进施工现场 ，冲击钻头正在开展桩基冲孔施工 ，随着一声声“咕咕咕”的声响 ，孔深不断向河床下部延长。记者了解到 ，现在剩余的7根桩基正在同时施工 ，预计今年7月完成 。
汉源湖边 ，一根根格构柱整齐排放 ，等待着下一步的钢结构墩柱安装；施工便道上，龙门吊 、搅拌车等正在有序施工 。
“目前 ，桩基工程已完成89% ，墩柱安装已完成10% ，16000吨的临时钢栈桥已搭建完毕 ，现在就是在抢工期阶段 。”该项目副总工程师陈曦说，由于是深水施工，水位落差大 ，可施工周期短 。汉源湖库区内又无大型船舶及起重设备 ，桩基地质条件极其复杂 ，加之今年汉源湖水位异常 ，这些都是该项目面临的挑战 。
据了解 ，兰家湾特大桥横跨汉源湖 ，全长1342米 ，桥面宽度25.5米，大桥上部结构采用变截面多跨钢桁架连续梁桥 ，单联长度为1330米 ，是目前国内单联长度最长的连续钢桁梁桥 。同时 ，该大桥采用创新的高桩钢管混凝土格构墩 ，桩柱一体设计 。
本报记者 吴丹
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